El nuevo tren nocturno que conectará 4 emblemáticas ciudades europeas a partir de 2028
Viajar de noche entre Europa central y Escandinavia será más sencillo a partir de 2028. Un nuevo tren nocturno conectará cuatro importantes ciudades del Viejo Continente, reduciendo transbordos y haciendo que los viajeros aprovechen la noche para recorrer grandes distancias.
Llegar a Escandinavia en tren nocturno sin tener que encadenar numerosos transbordos será una realidad a partir de 2028. La compañía ferroviaria European Sleeper ha anunciado una nueva ruta que conectará Bruselas (Bélgica) y Ámsterdam (Países Bajos) con Copenhague (Dinamarca) y Malmö (Suecia), ampliando así una red de conexiones nocturnas que pretende recuperar para Europa una forma de viajar que parecía condenada a desaparecer.
El nuevo servicio está previsto para la primavera de 2028 y permitirá atravesar durante la noche buena parte del norte de Europa. La propuesta forma parte de la expansión de esta cooperativa de origen belga y neerlandés que está apostando por los trenes nocturnos como alternativa a los desplazamientos en avión.
De Bruselas a Escandinavia mientras se duerme
La idea es sencilla: subir al tren por la tarde o al comienzo de la noche y llegar a destino a la mañana siguiente, evitando buena parte de las horas que normalmente se pierden en aeropuertos o conexiones ferroviarias.
Según los primeros detalles comunicados por la compañía, las salidas desde Bruselas y Malmö están previstas alrededor de las 19:00 horas, mientras que la llegada al destino final se produciría en torno a las 10:00 de la mañana siguiente. Todavía quedan aspectos por concretar, como el calendario definitivo, las frecuencias y los horarios exactos de todas las paradas.
La conexión permitirá además utilizar la ruta como puerta de entrada a otros destinos europeos. Desde las ciudades conectadas será posible continuar viaje hacia Londres, París, Estocolmo u Oslo, aunque en estos casos será necesario realizar al menos un transbordo adicional.
Un tren pensado para dormir
El atractivo de la nueva ruta no estará únicamente en evitar el avión. European Sleeper quiere recuperar una de las características que hicieron populares a los trenes nocturnos europeos: convertir el desplazamiento en una noche de viaje.
La composición prevista contará con diferentes modalidades: desde asientos convencionales hasta literas y compartimentos para dormir. La compañía también contempla opciones de mayor confort, con camas dobles y baños privados, aunque todavía no se han detallado todas las categorías que estarán disponibles en la ruta escandinava.
La posibilidad de dormir mientras el tren avanza permite además aprovechar mucho mejor el tiempo. En lugar de dedicar una parte de la jornada a desplazarse, facturar equipaje y esperar embarques, el viajero puede salir de una ciudad al final del día y comenzar la siguiente jornada ya en otro país.
Es precisamente esa combinación de comodidad, ahorro de tiempo y experiencia ferroviaria la que está impulsando el regreso de los trenes nocturnos en Europa.
European Sleeper amplía su red
La nueva conexión con Escandinavia no será un proyecto aislado. European Sleeper está ampliando progresivamente su oferta internacional y ya opera conexiones nocturnas entre Bruselas y Praga, además de la ruta entre París y Berlín.
A estas conexiones se suma la nueva ruta Bruselas-Milán, prevista para comenzar el 9 de septiembre, con un recorrido de unas 17 horas y media y una frecuencia inicial de tres días por semana. El trayecto incorpora paradas en ciudades como Colonia y Zúrich.
European Sleeper et lopérateur allemand RDC ont conclu un partenariat stratégique visant à renforcer les liaisons nocturnes. Leur premier projet commun sera une relation de nuit reliant Bruxelles et Amsterdam à Copenhague et Malmö dès avril2028. #Railways #Europe #Travel pic.twitter.com/Ebt4HeKW4v
Mediarail.be - Rail Europe News (@Mediarail) August 25, 2026
La expansión muestra hasta qué punto el tren nocturno está recuperando espacio dentro del mapa turístico europeo. El objetivo ya no es únicamente unir dos grandes capitales, sino crear una red que permita realizar desplazamientos internacionales sin depender necesariamente del avión.
De hecho, European Sleeper también ha dejado entrever sus planes para una futura conexión nocturna entre Bruselas y Barcelona, aunque por el momento no existe una fecha concreta para su puesta en funcionamiento.
¿Cuánto costará viajar a Escandinavia?
Una de las grandes incógnitas de la nueva ruta será el precio de los billetes. European Sleeper todavía no ha anunciado las tarifas definitivas para el servicio que conectará Bélgica, Países Bajos, Dinamarca y Suecia.
Como referencia, los precios actuales de otras rutas de la compañía permiten hacerse una idea aproximada de las diferentes categorías. Por ejemplo, un viaje de ida entre París y Berlín puede comprarse desde unos 79 euros por persona en un compartimento compartido, mientras que las opciones de mayor confort elevan el precio hasta aproximadamente los 116 euros.
La tarifa de la nueva conexión dependerá, previsiblemente, del trayecto, la antelación de la reserva y el tipo de alojamiento elegido. En cualquier caso, dormir mientras se recorre Europa permite evitar una noche de hotel y aprovechar las horas de descanso para desplazarse. Para quienes viajan con tiempo y prefieren recorrer el continente de una manera más pausada, la propuesta resulta especialmente atractiva.